既然上ㄧ篇提到了「洗車」這個大朋友們所注意的環節，順水推舟，我們就來探討兩岸洗車業與所謂的「中水」。
何謂「中水」？
相信許多人對於「中水」這名詞相當陌生，小朋友們大概也都不知道吧！中水就是所謂的回收水或是再生水，早在60年代的日本就已經開始開發利用。中水的應用，廣泛出現在缺水的國家與地域。
有「中水」，當然也有「上水」與「下水」。所謂「上水」即一般的都市供水，如自來水；「下水」污水排放，「中水」是取其折衷之意。一般的中水來源可區分為以下兩種：
(1) 都市污水處理廠集中處理回收者
此項屬於都市建設的一部分，需要為中水額外設置管線，所以耗費較大，卻可節約水資源，並切降低污水的排放量，因此減少了部份供水和污水的處理費用。
(2)一個社區或單獨住戶自行回收者
屬於住戶自發性或是小範圍的儲水回收方法，將比較清潔的污水，如洗澡水、游泳池水、廚房排水等，僅進行簡單的處理，如過濾、沉澱等。
而中水主要應用於沖馬桶、綠地灌溉、冲洗街道、洗車等。
節水循環洗車裝置
與全球其他國家比較，台灣水資源雖然較為豐沛，但由於個人使用量大、水庫淤積與降雨的不確定性等，台灣水荒也是時有所聞，記憶猶新。
記得在幾年前的陽光洗車中心就有推行「水資源回收裝置」，還受到當時的馬市長大為肯定與激賞（報導摘錄於下方）。其將洗車廢水回收之後，用來沖洗輪胎、底盤等較不需要清水沖洗的區塊，可以達到節約用水的目的，目前也有許多節水循環洗車裝置問世，不過可惜在台灣目前似乎還不盛行，這部份是可以努力推動的。
政府也曾不厭其煩的呼籲民眾自發性地回收洗米、洗菜、洗澡水等，如同中水的道理，用於其他部分，當可省下許多金錢與水資源的消耗。此應當視為好習慣加以培養，我們應該感謝母親－台灣給與我們如此的好山好水、豐沛的資源，在使用的時候當飲水思源，愛惜並且節約，此點有賴大家努力響應！
北京的洗車用水風暴
中國向來是缺水的國家，尤其是長江以北的區域，常有旱災；北京人口眾多，用水量當然大，加上自用車數量激增，街頭巷尾洗車店林立。
這篇報導（節錄於下）指出洗車店林立造成北京市都市用水的沉重負擔，經過查訪發現，原來絕大部分的店家都是用清水洗車的。由於中水管線的不夠普及，加入運水的費用，中水的成本竟然高過清水，而所謂的清水包括了當地政府明訂的「洗車用水」與「民生用水」，兩者有用途別的區分，但是，經過運輸等使用成本計算之後，反而盜用民生用水最為划算，導致洗車業者紛起效尤，造成北京水資源的災難。
在常識判斷上，中水這類回收水應當是最便宜的水，但這僅是理論上，在現實環境中，套上金錢成本的考量，反而由於中水的不方便造成乏人問津。此案例，足供政府與每一位國人借鑑。
北京當局想要矯正此等局勢，除了祭出鐵腕取締處罰之外，可能還需要加強基礎建設與規劃更周詳的政策。
「人在即將渴死的那一瞬間，一滴水，可是比一克拉鑽石還珍貴啊！」
2009.8.魯道夫 徐
萬里無雲..... 都沒水喝了~ 還捨得洗車!?
以下新聞摘自臺北市政府新聞處,完整報導請見…
http://www.taipei.gov.tw/cgi-bin/Message/MM_msg_control?mode=viewnews&ts=4635dcf0:6ca2
陽光洗車中心水資源循環回收裝置啟動，北市第一家馬市長指有遠見可為其他業者學習〈字數908〉
發布單位： 臺北市政府新聞處 發布日期： 2002-05-01
台北市政府新聞稿
陽光洗車中心水資源循環回收裝置啟動
北市第一家馬市長指有遠見可為其他業者學習
陽光基金會水資源循環回收裝置是北市第一台，洗
車水回收用水可用來洗輪胎、底盤等，馬市長稱許這項
措施省水又省錢，他將設法輔導業者裝置這類設備。此
外，市府也不排除研議透過立法方式，要求用水較多的
單位擬定用水回收計畫。………………
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以下報導摘自中國網,完整報導請見..
http://big5.china.com.cn/news/txt/2009-02/16/content_17281950.htm
北京政協委員建議市內全面禁止清水洗車
中國網 china.com.cn 時間： 2009-02-16 發表評論>>
華北地區正遭遇50多年來最嚴重的旱情，而眼下北京每天至少有10萬輛汽車進行清洗，使用中水的不足十分之一。全市每年在洗車上所耗用的清潔自來水達3000萬噸，相當於十多個昆明湖。日前，市政協委員、“京城洗車大王”邢愛義揭露出本市洗車行業對清潔水的巨大耗費，他呼籲推動立法，在本市全面禁止清水洗車，徹底採用中水，節約水資源。
委員調查清水洗車年耗水3000萬噸
一台洗車機日耗10噸水
“北京多數洗車店都採用的是清潔自來水，其中盜用居民自來水洗車現象非常嚴重。
”邢愛義被人稱為“京城洗車大王”，他所開設的15家連鎖汽車服務公司每天清洗汽車數量多達1萬輛，北京調整洗車行業水價時政府還徵詢過他的意見。然而，這位“洗車大王”卻在記者面前痛批行業記憶體在的巨大浪費現象。……………….
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