第一次看到此篇報導，就被斗大的標題給驚嚇到！「陸沈封路」真是可怕的畫面，這無疑是國土損失最具體的例子。
我認為，從事農林漁牧業的人們應該是對土地特別有感情的，與大自然相依相存所謂取於斯、歸於斯。反觀過度開發，超抽地下水反而造成萬劫不復的窘境。人們不應如此對待大地之母。
據報導指出：「下湖口濕地過去是一片綠意盎然的農田，民國七十八年颱風過後，大片積水無法消退，形成目前所見的濕地，濕地中有條寬約 一點五公尺 的產業道路，是漁民作業往返必經之途，鄉公所還曾鋪上柏油墊高。」可見，下陷之後，造成諸多不便，如耕地縮小，更增添了漁民作業的不方便，實在是得不償失。想要恢復以前的面貌絕非柏油墊高可以改變的……短視近利只會害了自己。
地層下陷所造成的災害，與你我攸關，更是國家財產的重大損失，絕不能心存有僥倖。
愛護水資源從你我做起。
2009.7. 魯道夫 徐
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摘自自由時報2009.3.28
地層下陷嚴重 雲林縣首見陸沈封路
〔記者陳燦坤／雲林報導〕雲林縣出現第一條因陸地下沈而封閉的產業道路，屬於下湖口濕地的該條道路係漁民作業經常往來的通道，二十年前颱風過後，浮出水面的次數日益減少，鄉公所憂心如果國土復育計畫未能貫徹，屆時可能會有更多的濱海道路被迫封閉。
根據水利署調查，民國六十多年起，台灣沿海地區因養殖業興盛，漁民抽取地下水與海水混合後養殖鰻魚、烏魚等，造成地層下陷嚴重，最新的調查顯示，沿海地區下陷高達三公尺、幾乎是一層樓的高度。
當地居民吳文昌表示，下湖口濕地過去是一片綠意盎然的農田，民國七十八年颱風過後，大片積水無法消退，形成目前所見的濕地，濕地中有條寬約 一點五公尺 的產業道路，是漁民作業往返必經之途，鄉公所還曾鋪上柏油墊高。
初期偶有漲潮淹沒道路，鄉公所在入口設立一個告示牌提醒駕駛人留意水位，之後路面積水時間、次數日益增加，慢慢變成道路大半天都在水面下，最近一、兩年，幾乎看不到路面浮出。
由於水位已經漫過路面，鄉公所為了防範入夜後外來釣客不明就裡往濕地行駛而拋錨，日前施工築起了矮牆以防萬一，該條產業道路也成為雲林縣第一條因陸沈而封閉的道路。
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